[TÓPICO DEDICADO] AMD Ryzen Socket AM4 - Zen, Zen+, Zen 2 & Zen 3

Você vai migrar para um ZEN


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joaorosini

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Por que impor essa restrição somente as A320 se tem muita B350 que tem VRMs muito semelhantes ou até piores?

Só como exemplo, a ASROCK AB350M-HDV suporta cpu de até 65W enquanto o modelo ASROCK A320M-DVS suporta até 105W.
Com as novas bios a A320 ficará restrito as APUs e a B350 vai suportar todos Ryzen 3000 :facepalm:
Não é só VRM que muda da A320 pra B350 né .-.
 

piccolino

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Não é só VRM que muda da A320 pra B350 né .-.
Então me diga qual a outra razão técnica que justifique essa restrição somente as A320.

Na verdade eu queria entender porque na minha cabeça estou achando que seja exclusivamente em relação a capacidade da mobo de alimentar ou não as cpus.

Alguém poderia esclarecer qual a diferença técnica entre a ASROCK AB350M-HDV e a ASROCK A320M-DVS que faça com que uma seja capaz de suportar toda linha ryzen 3000 e a outra suporte somente as APUs?
 
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joaorosini

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Santo André - SP
Então me diga qual a outra razão técnica que justifique essa restrição somente as A320.

Na verdade eu queria entender porque na minha cabeça estou achando que seja exclusivamente em relação a capacidade da mobo de alimentar ou não as cpus.

Alguém poderia esclarecer qual a diferença técnica entre a ASROCK AB350M-HDV e a ASROCK A320M-DVS que faça com que uma seja capaz de suportar toda linha ryzen 3000 e a outra suporte somente as APUs?
Chipset diferente bro! Já começa que uma faz overclock, e a outra não, e o grande fator da nova geração é o overclock por meio do boost, pode ser que isso esteja interligado... E também nessas placas que citou a B350 tem 1 fase no VRM a mais '-'
 

kameraider

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Então me diga qual a outra razão técnica que justifique essa restrição somente as A320.

Na verdade eu queria entender porque na minha cabeça estou achando que seja exclusivamente em relação a capacidade da mobo de alimentar ou não as cpus.

Alguém poderia esclarecer qual a diferença técnica entre a ASROCK AB350M-HDV e a ASROCK A320M-DVS que faça com que uma seja capaz de suportar toda linha ryzen 3000 e a outra suporte somente as APUs?
Sem contar que a B350 tem 2 fets por fase, o que faz o VRM dividir a carga e trabalhar mais frio.

Mas concordo ctg, por exemplo a A320 Pro4 R2, que foi lançada até mesmo pós Ryzen 2000. Ela me parece ter VRMs melhores que algumas B350 da marca (AB350M-HDV r3.0 e 4.0, a nao ser que tenham fets muito bons), porém nunca vi uma a venda e mais uma vez, fica dificil vc vetar apenas alguns modelos. Ruim pro controle, ruim pro suporte.
 

piccolino

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Chipset diferente bro! Já começa que uma faz overclock, e a outra não, e o grande fator da nova geração é o overclock por meio do boost, pode ser que isso esteja interligado... E também nessas placas que citou a B350 tem 1 fase no VRM a mais '-'
Capacidade da mobo fazer ou não overclock estar relacionado a compatibilidade com alguns processadores pra mim não faz o menor sentido.
Quanto a quantidade de VRMs, como não entendo muito do assunto, estou me baseando nas especificações das mobos e A320 tem VRMs muito melhores do que a B350 na minha opinião.



Sem contar que a B350 tem 2 fets por fase, o que faz o VRM dividir a carga e trabalhar mais frio.

Mas concordo ctg, por exemplo a A320 Pro4 R2, que foi lançada até mesmo pós Ryzen 2000. Ela me parece ter VRMs melhores que algumas B350 da marca (AB350M-HDV r3.0 e 4.0, a nao ser que tenham fets muito bons), porém nunca vi uma a venda e mais uma vez, fica dificil vc vetar apenas alguns modelos. Ruim pro controle, ruim pro suporte.
Com já respondi ali pro joaorosini, não entendo muito tecnicamente sobre VRMs, estou me baseando nas especificações e me parece que a A320 está mais capacitado do que a B350.

B350 - Supports CPU up to 65W
A320 - Supports CPU up to 105W

Por isso acho que seria uma injustiça fazer essa restrição dessa maneira simplista pois teria muita gente com A320 com VRMs bons sendo punidos e por outro lado um monte de mobos ruins sendo beneficiados.

É por isso que queria descobrir se existe uma outra razão técnica para essa restrição que não seja somente a capacidade de alimentação dos futuros processadores.
 
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kameraider

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Capacidade da mobo fazer ou não overclock estar relacionado a compatibilidade com alguns processadores pra mim não faz o menor sentido.
Quanto a quantidade de VRMs, como não entendo muito do assunto, estou me baseando nas especificações das mobos e A320 tem VRMs muito melhores do que a B350 na minha opinião.




Com já respondi ali pro joaorosini, não entendo muito tecnicamente sobre VRMs, estou me baseando nas especificações e me parece que a A320 está mais capacitado do que a B350.

B350 - Supports CPU up to 65W
A320 - Supports CPU up to 105W

Por isso acho que seria uma injustiça fazer essa restrição dessa maneira simplista pois teria muita gente com A320 com VRMs bons sendo punidos e por outro lado um monte de mobos ruins sendo beneficiados.

É por isso que queria descobrir se existe uma outra razão técnica para essa restrição que não seja somente a capacidade de alimentação dos futuros processadores.

Pra gente saber se sao melhores mesmo ou loucura de fabricante, só se tivéssemos os modelos dos fets pra poder analisar..
Mas além disso, so questões comerciais mesmo, eu acredito.
 

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Precisa esperar a posição da Asus e Gigabyte nos seus modelos A320.
Sobre suporte, na minha humilde opinião:


1 - Para o fabricante A320 é placa-mãe de entrada, ideal para um APU (HTPC e afins). Para outro uso (incluso OC) existe B350/B450/X370/X470/X570. Somente em região de menor poder aquisitivo muitas pessoas montam um CPU 6/8 núcleos (clock alto) com SMT em uma A320 e colocam GPU potente. Veja lá a definição da AMD:

"Chipset AMD A320 - Reprodução de mídia e computação essencial - Para usuários plug-and-play que só precisam que o PC funcione, o chipset A320 da AMD oferece uma plataforma estável e simples e opções de conectividade e largura de banda mais que suficientes para satisfazer a demanda de usuários residenciais e fãs de mídia."
https://www.amd.com/pt/products/chipsets-am4

2 - A320 tem preço menor, então é de se esperar corte no custo de produção (menos camadas/material no PCB, VRM simplificado e features). Somente a equipe de Engenharia de cada fabricante pode informar qual o impacto nos seus modelos. Evidentemente se existiu muita redução no custo de produção da mobo (economia brutal) isso deve influenciar em algo (até modelo B350, nunca se sabe). De acordo com a Gigabyte aumentar o número de camadas/material reduz a temperatura de operação do VRM, aumenta a integridade do sinal, melhora a estabilidade/potencial de overclock e diminue EMI. Este artigo não é recente, mas o conceito não mudou:
https://www.gigabyte.com/webpage/16/article_12_ud3.htm

3 - Bios F30 da Gigabyte já retirou suporte para o Bristol Ridge por "falta" de espaço (128Mb). Bristol Ridge é uma família de APUs. O fabricante pode decidir manter suporte no A320 para todos os APUs. Lembre que (na visão do fabricante) o APU é ideal para A320. Além disso precisa esperar o lançamento para ter 100% de certeza que não vai existir APU 7nm.

"F30 - Note : Due to BIOS ROM size limited, no Bristol Ridge APU support."
https://www.gigabyte.com/br/Motherboard/GA-AB350-Gaming-3-rev-1x#support-dl-bios

4 - AMD não manda em equipe de Engenharia do fabricante. Nem impedir o desbloqueio de OC no Athlon 200GE a AMD conseguiu, isso matou a venda do 220GE/240GE. Assim o fabricante pode decidir, simplesmente, não fornecer suporte. Não quer gastar dinheiro e tempo da Engenharia com o suporte e correção de bug (em placa-mãe de entrada). O fabricante pode decidir priorizar placa-mãe B350 para cima: melhor suporte, atualização e correção de bug. Além disso ele pode pensar que (se a pessoa quiser algo mais forte) existe R5/R7 série 2000.


De qualquer forma é possível colocar um R5/R7 2600/2700 (não X) stock no A320. Só é necessário lembrar que o fabricante testa em uma condição pré-determinada; e cada fabricante tem seu parâmetro do que é (ou não) aceitável. Um fabricante pode rodar teste de validação relaxado; outro rigoroso (não permitindo processador X ou Y funcionar em placa-mãe A, cortando o suporte).

Além disso (do lado do consumidor) a coisa complica por outros fatores:

1 - a pessoa mora em local com temperatura ambiente elevada (de derreter)
2 - não tem fan instalada no gabinete (é caro comprar fan)
3 - circulação de ar no gabinete é terrível (monta errado)
4 - gabinete é pequeno/antigo (só permite fan 80mm)
5 - usa cooler torre (box cooler sopra ar na direção do VRM)
6 - não é possível instalar uma fan na tampa lateral (parte superior) como admissão
 
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piccolino

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Assim o fabricante pode decidir, simplesmente, não fornecer suporte. Não quer gastar dinheiro e tempo da Engenharia com o suporte e correção de bug (em placa-mãe de entrada). O fabricante pode decidir priorizar placa-mãe B350 para cima: melhor suporte, atualização e correção de bug.
Essa decisão pode ser até normal sob o aspecto estritamente jurídico pois não existe nenhum documento que obrigue as fabricantes quanto a isso.
Mas aí entramos na área ética onde as coisas são mais "acinzentadas" e não claramente tudo preto no branco.

Um dos motes da AMD com o lançamento dos Ryzen foi a longevidade da plataforma AM4.
Muitos consumidores confiaram nisso e embarcaram nessa jornada, mas em nenhum momento foi dito que existiriam exceções a essa regra (eu pelo menos nunca vi).

O discurso de que "imprevistos" podem ocorrer como por exemplo o tamanho da bios ou a implementação de VRMs adequadas não são desculpas aceitáveis.
Tudo isso é perfeitamente previsível no planejamento estratégico tanto da AMD como de suas parceiras.

Não vamos ser ingênuos acreditando que as fabricantes não previam que o tamanho da bios seria insuficientes ou que as VRMs não suportariam as próximas revisões dos ryzen.

Mas enfim, no final é sempre o consumidor que leva no rabo :confused:
 

user101

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Essa decisão pode ser até normal sob o aspecto estritamente jurídico pois não existe nenhum documento que obrigue as fabricantes quanto a isso.
Mas aí entramos na área ética onde as coisas são mais "acinzentadas" e não claramente tudo preto no branco.

Um dos motes da AMD com o lançamento dos Ryzen foi a longevidade da plataforma AM4.
Muitos consumidores confiaram nisso e embarcaram nessa jornada, mas em nenhum momento foi dito que existiriam exceções a essa regra (eu pelo menos nunca vi).

O discurso de que "imprevistos" podem ocorrer como por exemplo o tamanho da bios ou a implementação de VRMs adequadas não são desculpas aceitáveis.
Tudo isso é perfeitamente previsível no planejamento estratégico tanto da AMD como de suas parceiras.

Não vamos ser ingênuos acreditando que as fabricantes não previam que o tamanho da bios seria insuficientes ou que as VRMs não suportariam as próximas revisões dos ryzen.

Mas enfim, no final é sempre o consumidor que leva no rabo :confused:
Não sei se sua formação é Engenharia, mas cada produto tem uma árvore de componentes e um custo de produção que precisa ser ajustado dependendo do segmento. Se um produto é barato em algum lugar a fábrica cortou algo (cada dólar conta porque são milhões de unidades) não tem milagre. Se o fabricante colocasse no A320 melhores componentes prevendo necessidade futura, teria que aumentar o custo de produção, aí o preço ficaria igual do B350 (ou perderia mercado). No final não atenderia a necessidade do cliente: mobo barata de entrada com o mínimo necessário para funcionar.

De acordo com a Gigabyte, se reduz o número de camadas/material isso afeta a temperatura de operação do VRM, integridade do sinal, estabilidade e EMI. Somente os engenheiros que trabalham com isso podem verificar se CPU X ou Y funciona (ou não) através de testes. Eu sou engenheiro de montadora e sou humilde em dizer que não conheço projeto/produção de placas-mãe para dar uma opinião técnica se poderia (ou não) funcionar. Evidentemente conheço processo/qualidade mas não essa área em específico. O que posso dizer com certeza (experiência de décadas em fábrica) é que tudo é muito mais complicado do que parece. Vendo de fora (visão do leigo) tudo é fácil.

No live do OC-UK em dezembro/2017 o representante da AMD comentou que o suporte AM4 seria mantido até 2020 com um simples update de bios (se tudo fosse como planejado).

"James Prior reassured that AM4 socket is here to stay (till 2020). The work on Zen 2 has already begun when fundamental parts of Zen 1 were already known."
"If everything goes according to the plan, forward compatibility for Zen+ and Zen2 will be available with a simple BIOS flash on existing AM4 motherboards."
https://videocardz.com/74260/amds-james-prior-talks-ryzen-2-and-vega-11


Agora ninguém é ingênuo, veja lá o que tinha colocado em mensagem anterior:

Como tinha comentado anteriormente, um artigo do CB cita que o suporte do Ryzen 3000 para série 300 depende de cada fabricante (e seu projeto específico). Na minha humilde opinião, geralmente quando depende do fabricante é um problema. Nesse caso, fabricante de placa-mãe quer vender seu produto, não ficar lançando atualização (sem fim durante anos e anos).

Se existir qualquer barreira (por menor que seja) em modelo X, Y ou Z será usado como fundamento para não existir suporte. O fabricante não vai perder tempo achando uma solução em um produto de 2+ anos. Na visão deles é um produto antigo. Se não me falha a memória (no passado) eu tive que pesquisar bios beta para usar processador Intel 45nm, foi complicado.
 
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piccolino

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Não sei se sua formação é Engenharia, mas cada produto tem uma árvore de componentes e um custo de produção que precisa ser ajustado dependendo do segmento. Se um produto é barato em algum lugar a fábrica cortou algo (cada dólar conta porque são milhões de unidades) não tem milagre. Se o fabricante colocasse no A320 melhores componentes prevendo necessidade futura, teria que aumentar o custo de produção, aí o preço ficaria igual do B350 (ou perderia mercado). No final não atenderia a necessidade do cliente: mobo barata de entrada com o mínimo necessário para funcionar.

De acordo com a Gigabyte, se reduz o número de camadas/material isso afeta a temperatura de operação do VRM, integridade do sinal, estabilidade e EMI. Somente os engenheiros que trabalham com isso podem verificar se CPU X ou Y funciona (ou não) através de testes. Eu sou engenheiro de montadora e sou humilde em dizer que não conheço projeto/produção de placas-mãe para dar uma opinião técnica se poderia (ou não) funcionar. Evidentemente conheço processo/qualidade mas não essa área em específico. O que posso dizer com certeza (experiência de décadas em fábrica) é que tudo é muito mais complicado do que parece. Vendo de fora (visão do leigo) tudo é fácil.

No live do OC-UK em dezembro/2017 o representante da AMD comentou que o suporte AM4 seria mantido até 2020 com um simples update de bios (se tudo fosse como planejado).

"James Prior reassured that AM4 socket is here to stay (till 2020). The work on Zen 2 has already begun when fundamental parts of Zen 1 were already known."
"If everything goes according to the plan, forward compatibility for Zen+ and Zen2 will be available with a simple BIOS flash on existing AM4 motherboards."
https://videocardz.com/74260/amds-james-prior-talks-ryzen-2-and-vega-11


Agora ninguém é ingênuo, veja lá o que tinha colocado em mensagem anterior:
Não conheço nada sobre eletroeletrônica em geral, muito menos de hardware de computadores... sou apenas um consumidor doméstico de computador.
Por essa razão me considero a pessoa adequada para expor a minha opinião: me sinto enganado!

Me foi prometido uma longevidade até 2020 sem exceções.

Quem é da área como vc logicamente não foi e nem será enganado pois sabe como funcionam as coisas, mas os outros 99% que não são da área irão se sentir como eu: ludibriados.

Só para deixar esclarecido que não serei afetado diretamente pois tenho uma X370, mas nem por isso me sinto menos indignado com essa situação das A320.
 
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Não conheço nada sobre eletroeletrônica em geral, muito menos de hardware de computadores... sou apenas um consumidor doméstico de computador.
Por essa razão me considero a pessoa adequada para expor a minha opinião: me sinto enganado!

Me foi prometido uma longevidade até 2020 sem exceções. Na realidade melhor esperar o lançamento para ter uma visão clara de cada fabricante.

Quem é da área como vc logicamente não foi e nem será enganado pois sabe como funcionam as coisas, mas os outros 99% que não são da área irão se sentir como eu: ludibriados.

Só para deixar esclarecido que não serei afetado diretamente pois tenho uma X370, mas nem por isso me sinto menos indignado com essa situação das A320.
Como comentei precisa esperar a posição da Asus e Gigabyte em relação aos modelos A320.

As equipes de engenheiros que desenvolvem esse trabalho, podem acabar disponibilizando atualização para modelos que obedeçam a especificação e não foram atendidos no início. Lembro que isso já aconteceu no passado (depois da correria) do lançamento. Quando os engenheiros tem mais tempo disponível, eles continuam trabalhando. A Gigabyte, por exemplo, disponibiliza bios beta em algumas comunidades, veja lá:
https://forums.tweaktown.com/gigabyte/28441-gigabyte-beta-bios.html

Para piorar a Intel lançou um novo stepping dos seu processadores que precisa de update de bios (março/abril). Não ficaria surpreso se isso foi feito para atrapalhar o update de bios para o Ryzen 3000 :D
https://www.techpowerup.com/254230/...-bios-for-upcoming-intel-9th-gen-new-stepping
https://www.techpowerup.com/254134/...oard-bios-updates-to-support-new-cpu-stepping
 
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Eu entendo que a dois públicos de quem compra a320.

O 1º são pessoas leigas que não entendem nada e se quer pensa em trocar de computador em menos de 5 anos, que usa para trabalho, office, vídeo e só. Simplesmente um público que não usa o computador para jogos.

O 2º é quem entende um pouco mais, tem conhecimento básico, acima do publico anterior que não sabe nada, que geralmente pede ajuda em fóruns de qual peça comprar. Joga bastante, mas não há necessidade de desempenho muito alto, computadores realmente de entrada. E também um publico que geralmente fica com o computador uns 5 anos e só troca algo se algo estragar. Mas também tem um pequena fatia nesse público que entende do conhecimento do médio para alto, mas está longe de ser entusiasta. Geralmente compra sabendo que é um produto de entrada, que é algo quebra galho para o uso dele e automaticamente sabe que não irá atender a longo prazo.

Então penso que não há porque esse público se sentir lesado, até porque a intel faz muito pior, descontinuando chipset e sockets em 1~2 gerações em um prazo de 2 anos.

Possuo uma B350 bem +/-, mas sabia que teria limitações de OC e upgrades futuros, mas quando comprei no lançamento, chips X370 simplesmente não cabia no meu orçamento. Fui um dos que comprei nas 3 primeiras semanas que estavam disponíveis nas lojas do Brasil, mobo X370 na época era no minimo R$1200,00, sendo em média 400~600 reais mais caro que as B350.

Na época comprei mais pela emoção que pela razão, pois poderia esperar uns meses chegar mais produtos alternativos no mercado, mas eu tinha um i5 de terceira geração que não me atendia mais, placa mãe com apenas uma porta Sata 3, apenas 4 portas USB 3.0 e simplesmente não compensava colocar mais 8gb de memória RAM DDR3 dados os valores e que as DDR4 já estavam no mercado e com preços competitivos em relação a DDR3.
 
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brender

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Na realidade melhor esperar o lançamento para ter uma visão clara de cada fabricante.
Exatamente, vamos ver qual vai ser as justificavas... se demonstrarem tecnicamente que o A320 não poderá suportar o ryzen 2 acaba com as discussões e dúvidas.

Então penso que não há porque esse público se sentir lesado, até porque a intel faz muito pior, descontinuando chipset e sockets em 1~2 gerações em um prazo de 2 anos.
Aqui vou ser um pouco polêmico, a Intel pelo menos não promete nada e troca de soquete como se troca de roupa :D
Ela não tá nem aí pois domina o mercado e faz isso com toda naturalidade do mundo... tá pouco se lixando pra críticas.

Agora a AMD claramente utilizou do discurso da longevidade para tentar promover os ryzen.
Aqui mesmo no forum tem muita recomendação de compra exatamente utilizando desse detalhe da longevidade do AM4.
 
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Exatamente, vamos ver qual vai ser as justificavas... se demonstrarem tecnicamente que o A320 não poderá suportar o ryzen 2 acaba com as discussões e dúvidas.
Na minha modesta opinião, não deve acabar a discussão, isso porque quem mais reclama é justamente quem não tem conhecimento técnico. Mesmo que os engenheiros expliquem porque a limitação existe de forma técnica (e correta) a pessoa pode não ter base para entender o básico. Aí vai continuar reclamando.

Um exemplo é o que eu mencionei. De acordo com a Gigabyte aumentar o número de camadas/material reduz a temperatura de operação do VRM, aumenta a integridade do sinal, melhora a estabilidade e diminue EMI. Como A320 tem (geralmente) menos camadas/material e Ryzen 7nm parece ter clock elevado, isso deve ter algum impacto. De nada adianta ter suporte e não funcionar certinho.
 
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Vou postar aqui já que fecharam os tópicos



O processador da promoção da Pichau chegou. Pra quem tinha o receio de que era OEM, não é.

Veio tudo certinho, lacrado etc

6e8a7b24-7353-4bc0-a57e-bc200d0c2890.jpg



Veio uma coisa do FedEx também, achei curioso.


67771421-652c-49ec-b008-bf7a5b056475.jpg


Agora sou mais um que tá na procura de uma placa, de preferência matx pra encaixar no gabinete.
Obrigado pelo feedback. Eu estava com receio. Na próxima promo eu vou comprar
 

Eromyalc

Aye Sir
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Na minha modesta opinião, não deve acabar a discussão, isso porque quem mais reclama é justamente quem não tem conhecimento técnico. Mesmo que os engenheiros expliquem porque a limitação existe de forma técnica (e correta) a pessoa pode não ter base para entender o básico. Aí vai continuar reclamando.

Um exemplo é o que eu mencionei. De acordo com a Gigabyte aumentar o número de camadas/material reduz a temperatura de operação do VRM, aumenta a integridade do sinal, melhora a estabilidade e diminue EMI. Como A320 tem (geralmente) menos camadas/material e Ryzen 7nm parece ter clock elevado, isso deve ter algum impacto. De nada adianta ter suporte e não funcionar certinho.
Justamente, penso que a pessoa tenha a cabeça bem pequena em botar um "ryzen 9" , com 16/32 em uma mobo de 300 reais, é uma baita insanidade sem cabimento. E da mesma maneira que falam que é um absurdo as pessoas colocarem um i7 8700K em uma H310.

Não acho nada de outro mundo a A320 não suportar. Talvez suportem os modelos mais simples, como Ryzen 3 e 5....
 

piccolino

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Na minha modesta opinião, não deve acabar a discussão, isso porque quem mais reclama é justamente quem não tem conhecimento técnico. Mesmo que os engenheiros expliquem porque a limitação existe de forma técnica (e correta) a pessoa pode não ter base para entender o básico. Aí vai continuar reclamando.

Um exemplo é o que eu mencionei. De acordo com a Gigabyte aumentar o número de camadas/material reduz a temperatura de operação do VRM, aumenta a integridade do sinal, melhora a estabilidade e diminue EMI. Como A320 tem (geralmente) menos camadas/material e Ryzen 7nm parece ter clock elevado, isso deve ter algum impacto. De nada adianta ter suporte e não funcionar certinho.
Mas é essencial essa explicação técnica detalhada para os 1% do público que são especialistas... não é para os 99% dos leigos.
É mais uma questão ética de transparência do que simplesmente uma questão comercial/mercadológica.

Depois do lançamento e das explicações oficiais vou conferir as opiniões nos sites especializados... se a maioria aprovar fico menos indignado... não vou ficar 100% satisfeito mas vou parar de reclamar aqui nos fóruns da vida :sefu:
 

brender

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5nm + da TSMC entrará na produção em massa em 2021 de acordo com fontes

https://wccftech.com/tsmcs-5nm-will-enter-mass-production-in-2021-claims-source/


TSMC completou com sucesso a produção experimental de wafers de 5nm na Fab 18 - empresa prevista para entrar na produção em massa no próximo ano, com 5nm +

No mês passado, informamos que a TSMC havia iniciado a produção de risco de seu processo de fabricação de 5nm de próxima geração. Espera-se que o nó de 5nm forneça um aumento de 80% na densidade do transistor , um aumento líquido de desempenho de 15% e uma redução de 40% na área da superfície. Este processo será usado em vários produtos de 2020, e se tivermos sorte, a A14 da Apple estará pronta a tempo para utilizá-la quando o 5G começar a se tornar mainstream.

Agora estamos ouvindo de Taiwan que a produção experimental de 5nm da TSMC (ou o N5, como a empresa chama), terminou. Isso significa que a empresa deve estar pronta para iniciar a produção em massa quando julgar adequado, ou seja, quando os pedidos começarem a chegar . É um relatório interessante, já que a produção de risco para o processo havia começado apenas no mês passado, por volta do dia 5 de abril. Parece que a TSMC está se movendo muito rápido com o nó, mas como essa informação não é de fontes oficiais, leve-a com um pouco de sal por enquanto.

O relatório da ITHome também espera que a produção de 5nm da TSMC tenha início no segundo trimestre de 2020. Além disso, o relatório também fornece detalhes para os planos da TSMC para 5nm +. Esse nó aumentará o desempenho em 7% em níveis de consumo de energia semelhantes a 5 nm ou aumentará o consumo de energia em 15% em níveis de desempenho semelhantes ao seu antecessor. De acordo com as informações, a produção experimental de 5nm + começará no primeiro trimestre do ano que vem, e a produção em massa começará no ano de 2021, bem a tempo dos chips 3D WoW (Wafer on Wafer) da empresa .

De acordo com dados da IBS Research, o preço da bolacha para 5nm aumentará para US $ 12.500 / wafer, em comparação com US $ 9.965 para 7nm . No entanto, o processo vai permitir a até 10,5 mil milhões de transistores em um 85 milímetros 2 fieira . Mas, este aumento será compensado por um valor reduzido de 530,25 NDPW (Net Die Per Wafer), devido à diminuição dos rendimentos do processo. Além disso, os parâmetros declarados da TSMC para 5nm não estão de acordo com os números do IRDS de 2017 . A porta do transistor e o passo de interconexão para o processo são definidos como 48 e 30nm respectivamente; que está mais de acordo com os parâmetros para 7nm.
 
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Damngood

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Mas é essencial essa explicação técnica detalhada para os 1% do público que são especialistas... não é para os 99% dos leigos.
É mais uma questão ética de transparência do que simplesmente uma questão comercial/mercadológica.

Depois do lançamento e das explicações oficiais vou conferir as opiniões nos sites especializados... se a maioria aprovar fico menos indignado... não vou ficar 100% satisfeito mas vou parar de reclamar aqui nos fóruns da vida :sefu:

Não tem justificativa técnica, esses processadores Zen 2 tem a arquitetura mais eficiente que a passada, eu me planejei comprando uma A320 para adquirir um R3 6/12 e mais tarde caso necessário trocar a mobo, me senti lesado, pois muita gente não pode ficar sem computador e compra o mais barato acreditando no suporte até 2020.

Tem B350 tão porca quanto, então é surreal, parece realmente um abandono por incompetência.
 

user101

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Não tem justificativa técnica, esses processadores Zen 2 tem a arquitetura mais eficiente que a passada, eu me planejei comprando uma A320 para adquirir um R3 6/12 e mais tarde caso necessário trocar a mobo, me senti lesado, pois muita gente não pode ficar sem computador e compra o mais barato acreditando no suporte até 2020.

Tem B350 tão porca quanto, então é surreal, parece realmente um abandono por incompetência.
É bom lembrar que placa-mãe não é somente o VRM. A320 é mobo de entrada com custo de produção menor, por isso tem preço final reduzido.
 
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crazyeah

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Na época que pulei do 2600k para o meu atual Ryzen 1600x eu escolhi a GA-AB350 Gaming 3 por conta da amplificação de som (que inclusive empurra o meu m50x bem suave), na época fiquei feliz pois foi a melhor escolha que fiz e cada notícia que leio sobre a intel me sinto melhor por ter mudado de lado. Estou com as economias separadas para lançar o próximo 6/12 da série 3000.
 

demonzinho

Simple the best
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Campinas
vou perder desempenho ou seilaoq saindo de uma x470-f rog asus para uma
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X370GT3 para ryzem 2600
 

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