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[TÓPICO OFICIAL] Iracing

iRacing é tudo de bom !

Só participando das corridas para entender o porquê de tanto sucesso dentre os amantes de simulação.

Assetto Corsa também é muito bom, mas é difícil bater iRacing em sua estrutura de um modo geral, sempre, sempre tem corredores para enfrentar.
 
Jinacio disse:
iRacing é tudo de bom !

Só participando das corridas para entender o porquê de tanto sucesso dentre os amantes de simulação.

Assetto Corsa também é muito bom, mas é difícil bater iRacing em sua estrutura de um modo geral, sempre, sempre tem corredores para enfrentar.
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acho que é isso mesmo.
é complicado vc explicar pq o iracing é tão bom sem que a pessoa experimente pelo meno por alguns meses o serviço e leve ele a sério.

mesmo assim, é um produto de nicho dentro de um mercado de nicho.

Afinal, poucas pessoas vêem graça em dar 200 voltas num circuito como Lime Rock, pilotando um MX-5 e analisando tagencias, acelerações, tipos de frenagem e graus de virada no volante pra ir meio segundo mais rápido e poder andar no pelotão da frente no top split daquela corrida com 400 negos inscritos.
 
depois desse último update meu iracing deixou de funcionar. :hmm: :seferrou:
 
Boa tarde pessoal.

Recentemente comprei um G27, estou feliz da vida mas também muito triste :( meu Irating caiu de 1800 para 900 e meu S.R de 3.2 para 1.5

Fiquei empolgado e acabei indo para a corrida cedo demais, agora estou remando tudo denovo, voltei a correr de MX5 nas classicas pistas, estou tendo que aprender tudo novamente.

Até pouco tempo atrás eu corria usando um Controle de XBOX360, e pra quem disse que é impossível demonstro abaixo os meus tempos de MAZDA MX5:

Lime Rock Park - Full Course Practice 1:01.325
Lime Rock Park - Full Course Qualify 1:01.382
Lime Rock Park - Full Course Race 1:00.951
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course Practice 1:44.845
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course Qualify 1:46.842
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course Race 1:45.431
Mount Panorama Circuit Practice 2:42.120
Mount Panorama Circuit Race 2:43.609
Okayama International Circuit - Full Course Practice 1:54.298
Okayama International Circuit - Full Course Qualify 1:53.632
Okayama International Circuit - Full Course Race 1:53.350
Okayama International Circuit - Full Course Time Trial 1:55.148
Okayama International Circuit - Short Course Practice 1:04.861
Silverstone Circuit - Historical Grand Prix Practice 2:24.992
Summit Point Raceway - Jefferson Reverse Practice 1:20.750
Summit Point Raceway - Jefferson Reverse Race 57.979
Summit Point Raceway - Summit Point Raceway Practice 1:27.534
Summit Point Raceway - Summit Point Raceway Race 1:26.237
Suzuka International Racing Course - West Race 1:36.657
Watkins Glen International - Classic Race 1:26.649
Watkins Glen International - Classic Boot Practice 2:16.318
Watkins Glen International - Classic Boot Race 2:13.963

Abrass
 
pessoal, no iracing tem varios tipos de pneus? como duro, macio e medio? no mazda que to jogando do começo não vi nada disso, ate mais
 
cara, poucas categorias tem vários tipos de pneus. isso encarece demais os custos.
Pega a GT3 Series: é um tipo de pneu por fds e acabou. Mesmo as corridas da TUDOR são limitadas, aliás, todos que a International Motor Sports Association organiza, são sempre com um tipo de pneu só.

O MX5, na categoria rookie, é setup fixo, na advanced é livre então vc tem liberdade pra mudar a pressão dos pneus, cambagem, etc.
 
se ninguém comprar até final de janeiro e vc tiver interesse em vender por 2500,00 tudo, eu tenho interesse.
 
Aquagen disse:
se ninguém comprar até final de janeiro e vc tiver interesse em vender por 2500,00 tudo, eu tenho interesse.
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R$2600 é tudo seu agora. E olha que tá barato.
 
to sem grana esse resto de mes. teria q ser de qlqr forma no final do mes pq recebo dia 30.
 
Última edição:
estou quase sendo rebaixado para classe B :seferrou: muitos acidentes, no mínimo 5 amarelas por corrida em bristol (uma das minhas favoritas) :feelbad:

correndo no campeonato da C gera poucos pontos para classe A, já perdi mais de 50 em uma única corrida, na classe B também tem acidentes, eu sou cauteloso mas sobra algum carro na pista, eu cometo alguns erros mas sempre evito que voltem a se repetir, o mais comum é o carro escorregar, às vezes não tem como corrigir e você leva alguém junto, na relargada tem gente que não tem noção que cada piloto tem um traçado e tempo de freada diferente dependendo do estado do carro, tem uns que insistem em fazer 3 wide sendo que já é difícil de passar lado a lado quando os carros estão iguais. :haha:
 
WingSnake disse:
Boa tarde pessoal.

Recentemente comprei um G27, estou feliz da vida mas também muito triste :( meu Irating caiu de 1800 para 900 e meu S.R de 3.2 para 1.5

Fiquei empolgado e acabei indo para a corrida cedo demais, agora estou remando tudo denovo, voltei a correr de MX5 nas classicas pistas, estou tendo que aprender tudo novamente.

Até pouco tempo atrás eu corria usando um Controle de XBOX360, e pra quem disse que é impossível demonstro abaixo os meus tempos de MAZDA MX5:

Lime Rock Park - Full Course Practice 1:01.325
Lime Rock Park - Full Course Qualify 1:01.382
Lime Rock Park - Full Course Race 1:00.951
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course Practice 1:44.845
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course Qualify 1:46.842
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course Race 1:45.431
Mount Panorama Circuit Practice 2:42.120
Mount Panorama Circuit Race 2:43.609
Okayama International Circuit - Full Course Practice 1:54.298
Okayama International Circuit - Full Course Qualify 1:53.632
Okayama International Circuit - Full Course Race 1:53.350
Okayama International Circuit - Full Course Time Trial 1:55.148
Okayama International Circuit - Short Course Practice 1:04.861
Silverstone Circuit - Historical Grand Prix Practice 2:24.992
Summit Point Raceway - Jefferson Reverse Practice 1:20.750
Summit Point Raceway - Jefferson Reverse Race 57.979
Summit Point Raceway - Summit Point Raceway Practice 1:27.534
Summit Point Raceway - Summit Point Raceway Race 1:26.237
Suzuka International Racing Course - West Race 1:36.657
Watkins Glen International - Classic Race 1:26.649
Watkins Glen International - Classic Boot Practice 2:16.318
Watkins Glen International - Classic Boot Race 2:13.963

Abrass
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Caramba, treinou bastante com GamePad. Até Bathurst!
 
Iracing.Brasil - Trofeo Mazda Cup - 10ª Etapa - Laguna Seca

Infelizmente a corrida de hoje não teve transmissão, uma pena!!!

A corrida foi muito tranquilo, o Diego não estava lá para tirar o pessoal da prova :bwahaha:
Aliás, o que houve Diego ?? Só advanced agora ?

O pessoal tava com a ideia de sugerir para as próximas temporadas algumas pistas do advanced para tirar aquela versão maldita da chincane de Lime Rock Park, Okoyama Short e Summit Short. Colocar pistas com mais variação de curvas e pontos de ultrapassagem.

Hoje o lance foi correr na manha, num cagaço de errar e tomar slow down ou ferrar com a corrida.
Então no practice consegui 1:43.1xx, mas os monstros viraram 1:42.5xx.
No qualify foi sem forçar, consegui um tempo bom de 1:43.5xx, suficiente para largar em 5º.

A largada foi bem tranquila, para não comprometer a corrida não disputei posição e cai para 6º.
Pessoal na frente começou a vacilar, uma rodada com direito a batida de frente no muro e um estouro de motor. Fui para 4º e não sai mais da posição.

A manha foi tanta que apenas fui mantendo distância de segurança de uns 7s para o 5º e meu melhor tempo na prova foi um horrendo 1:44.1xx. Definitivamente não forcei nada.

T1-2015 vem aí (próxima semana já). Objetivo bem dentro da capacidade: terminar todas as provas e ficar no TOP 10 (GERAL).
 
desde semana passada to com um problema na mão, entao evitei correr.

parabens pelo resultado, acho que vc consegue um top 5 fácil fácil.
 
Última edição:
ah, tem vídeo novo no canal, pra quem quiser:

[video=youtube;SD_YQy2wKKI]http://www.youtube.com/watch?v=SD_YQy2wKKI[/video]
 
Iracing está no Steam agora!

Só os preços que não batem com os praticados no site. Bem fora da realidade, pra ser sincero.
 
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