ta dificil chegar a champion aqui
e aqui ta dificil conseguir o Wolkswagem W12 Coupe :ranting3::ranting3::ranting3:
só falta ele
ta dificil chegar a champion aqui
Aperta o Ctrl+G e cuidado nas curvas, hardcore e real, rsrsrsrs...:yes:
ow ja tentei isso mais nao deu nao é no modo free q a gente faz isso mais eu aperto e nao da nada nao to entendendo![]()
Olá pessoal, tudo bem?
Eu tenho o TDU a um certo tempo porém não jogava, agora estou retomando ele, motivo: Máquina Nova....agora tá show = 45 FPS com tudo no Talo sem nenhuma travadinha....!
Pergunto: Como comprar motos? E como encontrar o pessoal daqui no jogo? Valeu.
Blz, obrigado pela ajuda.
Acabei resolvendo colocando um monitor menor pois o meu de 26" não aceita resoluções menores que 800X600 60hz, o jogo estava em 800x600 45hz.
Né assim não fio... :slap: assim é só pra ativar o medidor de força G. O Hardcore é um MODO de jogo. Vc, quando entra no jogo, e tem o primeiro menu, se já tá liberado, vai estar lá, na segunda linha HARDCORE MODE. Vc clica ali e o TDU carrega o mesmo profile q vc joga no modo normal, sendo que em HARDCORE.
Estar com o medidor de G (CTRL+G liga ou desliga) na tela ou não, não altera a dirigibilidade.
Ah, e uma dica, se vc usa volante, recomendo recalibrar ele todo no Hardcore. Até hj nunca achei um setup do meu MOMO que fique bom nos dois modos.
a ta vlw ac eu ja vi aqui como q é :yes:
agora puts q esse hardcore é ruim demais o carro sai muito pra mim nao parece simulador (minha opinião) num sei nem pra q o caro tem freio se vc aperta e ele vai raspando ate nao parar mais afff achei tosco prefiro o normal mais interessante :fist::wave::yes::lol:
:sly:
:fun:
huhuu, depois de passada a raiva do pisão que dei no meu DVD do TDU, dei uma limpadinha nele, e botei no leitor, e o bixo funcionou, hehehe, agora não sei se consegue instalar, mas iniciar o jogo consegue, hehehe.
Falando nisso só roda com o dvd no drive ou tem algum macete pra rodar sem ele e guardar a mídia origem para não danificá-la?
Alguem sabe me dizer como eu faço para andar em duas rodas? O cara ficou girando em circulos em APENAS DUAS RODAS huiafehiUEHAIHUIAEHIUEAHUIAE
http://img301.imageshack.us/img301/4851/94936732bh4.jpg
Se você tá falando sério, acho que o cara fez umas modificações no carro. Agora, se você tá tirando uma onda, será que o cara não tá quase capotando? hehehehe :fun::yes:
PS: ou o cara é o ban ban ban mesmo, huahauahauahau!!!!
TOdo mundo acha isso no inicio, mas, d boa... já precisou frear de verdade acima de 160 pra ver a distancia q o carro percorre antes de parar?
Imagina nas velocidades q a gente anda no TDU... :whistle:
acima de 160?? rum eu ja dei freada a 225km/h (num jetta) pegando estrada pra sao luis e sinceramente AC eu dirijo a um bom tempo e houve um tempo q eu corria muito entao te garanto q nao é nem metade daquele espaço, certo q no tdu a gente anda a 300km/h ou + so q achei muito surreal aquilo mais como vc falou vamos ver se dar pra acostumar ate carros antigos num levam aquele espaço meu pai pai antes de morrer tinha um maverick e uma brasilia e eu dava muito pau neles 2 e nao levava tanto espaço para a frenagem se concluir; detalhe eu nunca bati graças a deus !!!!!:wave:
Cara, tudo é questão de percepção... se vc parar pra reparar, TDU tem umas coisas bem estranhas... vai pra Freeway, fica lada a lado com um daqueles utilitarios e olha o velocimetro... não vai achar nenhum andando a menos de 140... e parece q tão devagar... a percepção de distancia e velocidade do jogo nao é perfeita, muito menos se comparada ao real... mas que a distância de frenagem no Hardcore é mais proxima do real que no modo normal, que para quase de imediato, isso é...
Outra coisa, depois que vc acostuma com o HC, vc passa a saber quais tipos de curva da pra fazer em que velocidade. Ai fica mais facil dirigir...
PS: Jetta a 225? Chipado? Turbinado? A maxima dele é 205, 210... e olhe lá...
Outra coisa... a frenagem foi de 225 a zero? Deve ter sido coisa d louco. A vez q eu tive de fazer um 160 a zero, parecia q não ia parar nunca... levou uma eternidade... hahahahaha.
Só pra ilustrar, um BMW M6, vindo a 100 km/h gasta 36m até a parada total. Vindo a 200 km/h, ele gasta 140 metros... mesmo um Fórmula 1, que é leve e tem os freios mais modernos que o dinheiro pode pagar, ainda gasta 65 metros para parar vindo a 200 km/h... imagina nossas Enzos e Koenigseggs a mais de 300...