Tava vindo aqui fazer isso agora....
Ai pessoal quem for participar do Tracknight mais tarde, ja baixe essa versão que o darkz postou.
Umas 20:30 to chegando pra abrir o server
Assetto Corsa - [ PREVIEW ]
- Iniciador de Tópicos marcelo carbon
- Data de Início
- Status
Tava vindo aqui fazer isso agora....
Ai pessoal quem for participar do Tracknight mais tarde, ja baixe essa versão que o darkz postou.
Umas 20:30 to chegando pra abrir o server
To dentro pessoal...
E se não me chamarem no Steam eu não deixo baixar o Monza depois, :seferrou:
E se não me chamarem no Steam eu não deixo baixar o Monza depois, :seferrou:
Fruta que partiu!!!
Cara, se Monza tá do carvalho. Show demais, parabéns.
O Ricardo foi dar um cagão, só pode... cadê o rapaz pra abrir Nords pra gente!
Valeu Bruno! Dá uma olhada nas últimas duas que coloquei na página 333, tem algumas melhorias.
É brincadeira ... você corre o olho na coisa, e mesmo estando 'aceitável', sempre há algo pra melhorar. Tem uns 10 dias que to só melhorando, melhorando, melhorando ... hoje o carro já está 10x melhor que quando eu achava que já estava bom, :seferrou:
---
Pessoal, o Ricardo está ausente até agora... então estou abrindo aqui:
Servidor: Adrena Brasil - GT3 Nords
Booking: 5 Minutos.
Go Go Go!
Fruta que partiu!!!
Cara, se Monza tá do carvalho. Show demais, parabéns.
Valeu Bruno! Dá uma olhada nas últimas duas que coloquei na página 333, tem algumas melhorias.
É brincadeira ... você corre o olho na coisa, e mesmo estando 'aceitável', sempre há algo pra melhorar. Tem uns 10 dias que to só melhorando, melhorando, melhorando ... hoje o carro já está 10x melhor que quando eu achava que já estava bom, :seferrou:
---
Pessoal, o Ricardo está ausente até agora... então estou abrindo aqui:
Servidor: Adrena Brasil - GT3 Nords
Booking: 5 Minutos.
Go Go Go!
Última edição:
Vou fazer coro com o Telmo. Vc podia colocar o original mesmo, já que tá praticamente pronto, tentando reproduzir a física dele, e depois modifica-lo para uma versão GT. Ia ser surreal ter um Monza GT.
Pra galera que esta devorando nords, um guia especial de pilotagem, curva a curva:
http://www.mediafire.com/view/55jajr17606q7cj/nordschleifeguide.pdf
http://www.mediafire.com/view/55jajr17606q7cj/nordschleifeguide.pdf
@darks,isso é um update oficial?
Pode instalar no jogo do Steam de boa que não da nada?
Desculpa o monte de pergunta,mas estou começando agora no Asseto..
Obrigado!!
Opaaa debulharei isto.Boa vlwPra galera que esta devorando nords, um guia especial de pilotagem, curva a curva:http://www.mediafire.com/view/55jajr17606q7cj/nordschleifeguide.pdf
Pessoal, alguém ae jogando com teclado ou com controle?
Gostei muito do comentário da galera daqui e to vendo se compro esse jogaço, porém, não possuo nenhum tipo de volante, apenas tenho aqueles controles de play 2 barato e quero saber se a experiencia vai ser muito ruim.
Alguém?
A nordschleife eh uma pistaa beem antiga e qque passou por alguns varios anos de abandono praticamente. Devido a mtas brigas judicias.
Entao os bumps e remendos sao mtos msm. Em varios simuladores.
Procure por videos onboard real dela no yt e vera.
Estamos usando a z4 gt2, lotus gx, outros mp4 gt2
Entao os bumps e remendos sao mtos msm. Em varios simuladores.
Procure por videos onboard real dela no yt e vera.
Estamos usando a z4 gt2, lotus gx, outros mp4 gt2
Cara, tem uma versão 0.9.1 que não é do snoopy que era tenso de tantos bumps. A correta é essa:
http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/wip-nordschleife-by-snoopy.9846/
Pode ter sido isso então, vou testar essa daí!
Pessoal
Compartilhando algo q o facebook me sugeriu e parece bacana.
http://www.z1simwheel.com/dashboard/demo.cfm?source=Facebook
Compartilhando algo q o facebook me sugeriu e parece bacana.
http://www.z1simwheel.com/dashboard/demo.cfm?source=Facebook
Sem teoria tu vai longe...
Guia muito bacana, mas concordo com o Darks... só a prática pra levar o cara a aprender Nords.
Hoje eu conheço curva a curva dela, que marcha usar, por onde passar, em qual ponto freiar... porém erro de mais é na config do meu próprio carro, quando tento andar quente de mais... Gosto de andar lá com Evora GX, e como já percebi, o Evora compete lado a lado com GT3 em circuitos fechados, pois é bom de curva e se deixar a relação de marchas bem reduzida, empurra fácil até os 250kph mesmo com 8 de Aero. Mas pra acompanhar os GT3 nos pontos de alta Nords, só tem um único jeito, que é alongando as marchas e passando o Aero para 5 ou menos.... só que aí toda as maiores qualidades do Evora ficam seriamente comprometidas, e só o cara sendo bração pra conseguir puxar a nível de GT3 sem cometer falhas, ainda mais em Nords. Só uma vez virei 7:22 lá, mesmo assim com Aero e limitando muito minha velocidade nos pontos de alta. Se tento ajeitar o carro pra andar mais rápido, me perco todo nas +- 15 primeiras curvas. O resto do circuito após a Carroussel é mais travado, então fica mais fácil segurar o Evora sem Aero... porém já é tarde de mais pra recuperar o tempo que perco nos primeiros trechos de alta sinuosos.
Vai muito além de conhecer a pista... saber o seu limite com o carro é difícil também, ainda mais quando se corre em 15 circuitos usando Setup pra aerodinâmica e grip, e chegando em Nords te que comprometer isso tudo por conta das retas. Tá osso aqui.
Hoje eu conheço curva a curva dela, que marcha usar, por onde passar, em qual ponto freiar... porém erro de mais é na config do meu próprio carro, quando tento andar quente de mais... Gosto de andar lá com Evora GX, e como já percebi, o Evora compete lado a lado com GT3 em circuitos fechados, pois é bom de curva e se deixar a relação de marchas bem reduzida, empurra fácil até os 250kph mesmo com 8 de Aero. Mas pra acompanhar os GT3 nos pontos de alta Nords, só tem um único jeito, que é alongando as marchas e passando o Aero para 5 ou menos.... só que aí toda as maiores qualidades do Evora ficam seriamente comprometidas, e só o cara sendo bração pra conseguir puxar a nível de GT3 sem cometer falhas, ainda mais em Nords. Só uma vez virei 7:22 lá, mesmo assim com Aero e limitando muito minha velocidade nos pontos de alta. Se tento ajeitar o carro pra andar mais rápido, me perco todo nas +- 15 primeiras curvas. O resto do circuito após a Carroussel é mais travado, então fica mais fácil segurar o Evora sem Aero... porém já é tarde de mais pra recuperar o tempo que perco nos primeiros trechos de alta sinuosos.
Vai muito além de conhecer a pista... saber o seu limite com o carro é difícil também, ainda mais quando se corre em 15 circuitos usando Setup pra aerodinâmica e grip, e chegando em Nords te que comprometer isso tudo por conta das retas. Tá osso aqui.
Pra galera que esta devorando nords, um guia especial de pilotagem, curva a curva:
http://www.mediafire.com/view/55jajr17606q7cj/nordschleifeguide.pdf
Cara, vendo aqui esse guia agora
QUE TOP ! Mto Detalhado pqp....
Gostei dos warnings ali: " Apex is very BUMPY!!!" kkkk
So é uma pena nao ter um material desse portado para o nosso bom e velho PT-BR, mtos termos tecnicos que desconheço ali..
Mas Show ainda sim !
VLW MSM
E So lembrando. HOJE TEMMM HEIN !!!!!!!
Trackday em nords por volta das 20hrs
- Status