Tópico de Imagens Históricas

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Duas das mais importantes fotos do telescópio Hubble:

Galaxia V838
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Pilares da Criação
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Esta é a impressão da bota de Neil Armstrong deixada pela sua primeira pegada na lua.

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Ultima foto do Titanic:

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Pior acidente em corridas de carros.

A tragédia de Le Mans em 1955 foi um acidente durante a corrida automobilística 24 Horas de Le Mans, em 11 de junho de 1955. Os carros envolvidos no acidente atingiram vários espectadores, matando 84 deles e ferindo centenas. Este foi o pior acidente da historia.

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Em 1955, a Mercedes convidou Mike Hawthorn para guiar um dos seus 300SLR, em dupla com o americano John Fitch. Nos outros dois carros, vão Fangio e Kling. Começa a corrida e Fangio e Mike Hawthorn, num Jaguar, começam um verdadeiro racha, sensacional. Pelas 18:30, Hawthorn vem pela reta dos boxes muito rápido e de repente, após ultrapassar um pequeno Austin-Healey pilotado por Lance Macklin, resolve entrar nos boxes, à sua direta (não havia muro separando a pista dos boxes). Freia forte e desvia para os boxes. Macklin, no reflexo, joga seu carro para a esquerda, no exato momento que Levegh, em seu Mercedes, vem passando, a uns 250 km/h. Não há tempo para nada.
O Mercedes sobe na traseira do Austin-Healey, bate ainda na mureta entre a pista e a tribuna e, voando em chamas e aos pedaços e o enorme motor de 8 cilindros em linha, voa em cima do público. Morrem 83 espectadores e Pierre Levegh. Os organizadores decidem não paralisar a prova: se o fizessem, o congestionamento na saída do circuito prejudicaria o transporte dos feridos. Às duas da madrugada, a Mercedes retira seus carros da prova.Hawtorn vence e mais tarde é declarado inocente do ocorrido.
No final de 1955 a Mercedes se retira também da Fórmula 1. Ainda como conseqüência do acidente em Le Mans, a Suíça decide banir de seu território as competições automobilísticas - a proibição dura até hoje. Depois de Le Mans-1955, o automobilismo nunca mais seria o mesmo.

Sei que é só imagens aqui, porem o video da tragedia nua e crua...
[video=youtube;CFoaFRG1rqo]http://www.youtube.com/watch?v=CFoaFRG1rqo[/video]
 
Última edição:
Antonov An-225

Considerado a maior aeronave de asa fixa do mundo com 84m de Comprimento, 88m de envergadura e 18,1m de altura, 640 toneladas de peso máximo de decolagem, velocidade máxima de 865 km/h e autonomia de 15.400km . Vôo inaugural em 21 de Dezembro de 1988.

Fabricado na ucrânia para transportar inicialmente motores de foguetes soviéticos, atualmente é usado para transportar cargas de até 250 T na parte interna ou sobre o avião.

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Menino grande o.o
 
1° Transistor, protótipo final:
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23/12/1947

1° transistor comercial da Texas Instruments em 1954:
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LZ 129 Hindenburg

Construído pela Luftschiffbau-Zeppelin em 1931, teve su voo inaugural em 1936. Com 245m de comprimento era sustentado por 200.000m³ de hidrogênio. (gás extremamente inflamável, um dos motivos que levou ao acidente em Nova Jersey).

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Jornalzinho xD

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PS.: tem alguma regra pro tamanho da foto? Algum modelo de postagem?
 
esse tpc não pode morrer D:
 
Cápsula espacial de Yuri Gagarin

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Missa - Abolição da escravatura - 17 maio de 1888

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Bob Marley e Chico Buarque numa partida de futebol no Rio de Janeiro (Hoje 11/05/11 faz 30 anos da morte de Bob Marley)

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Primeiro Mc donalds
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Sadam russein sendo enforcado
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Onde era o cristo redentor, antes era esse butequinho
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Papa e hitler juntos
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Elvis no exercito
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Familia Bin Laden, osama é o que na bolinha
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Hollywood era assim
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Construçao da disney world
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Hisória da coca-cola
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A 25 de março era assim
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Medicos negros salvando membro do KKK
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Albert einstein no brasil
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Chaplin e Gandhi
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Boletim escolar de Albert Einstein
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Google em 1999 uma mirco empresa
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Momento em que Bush fica sabendo das torres gêmeas
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Congresso Nacional em construção (1958-1960)
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Desculpem se tiver algum erro na escrita.
CTRL C + CTRL V do e-mail que recebi.
flw
 
este topico esta melhor que muitos livros de historia......
 
Topico incrivel. nota 10
 
Soldados embarcando para a batalha de Gallipoli:
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Instalações militares de suporte em Gallipoli:
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Batalha de Gallipoli:
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Vista panorâmica das praias:
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Tropas francesas em Gallipoli:
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A praia Helles em Gallipoli
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General Kemal Atatürk:
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Considerado um verdadeiro herói nacional, o general Ataturk lutou pela independência de seu país, consagrando-se o primeiro presidente da República da Turquia. Durante seu governo, instituiu inúmeras mudancas nas áreas social, política, econômica e cultural, que transformaram a nação, aproximando-a do ocidente e dando as costas para os antigos califados, decadentes. Continue lendo
 
909 adeptos da seita americana Templo do Povo promoveram um suicidio coletivo em Jonestown, a 240km da capital Georgetown, Guiana Inglesa, liderados pelo reverendo James Warren "Jim" Jones. A cerimônia foi preparada pelo proprio Jones, que adicionou veneno e drogas em bebidas. A seita pregava o desapego pelos bens materiais e entrega ao culto da personalidade do seu fundador, que se dizia Deus.

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Foi na Segunda Guerra Mundial que realmente nasceram os computadores atuais. A Marinha americana, em conjunto com a Universidade de Harvard, desenvolveu o computador Harvard Mark I, projetado pelo professor Howard Aiken, com base no calculador analítico de Babbage. O Mark I ocupava 120m³ aproximadamente, conseguindo multiplicar dois números de dez dígitos em três segundos.

Simultaneamente, e em segredo, o Exército Americano desenvolvia um projeto semelhante, chefiado pelos engenheiros J. Presper Eckert e John Mauchy, cujo resultado foi o primeiro computador a válvulas, o Eletronic Numeric Integrator And Calculator (ENIAC)[2], capaz de fazer quinhentas multiplicações por segundo. Tendo sido projetado para calcular trajetórias balísticas, o ENIAC foi mantido em segredo pelo governo americano até o final da guerra, quando foi anunciado ao mundo.
ENIAC, computador desenvolvido pelo Exército Americano.

No ENIAC, o programa era feito rearranjando a fiação em um painel. Nesse ponto John von Neumann propôs a idéia que transformou os calculadores eletrônicos em “cérebros eletrônicos”: modelar a arquitetura do computador segundo o sistema nervoso central. Para isso, eles teriam que ter três características:

Codificar as instruções de uma forma possível de ser armazenada na memória do computador. Von Neumann sugeriu que fossem usados uns e zeros.
Armazenar as instruções na memória, bem como toda e qualquer informação necessária a execução da tarefa, e
Quando processar o programa, buscar as instruções diretamente na memória, ao invés de lerem um novo cartão perfurado a cada passo.

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Última edição:
mt show, nao tinha visto este angulo da foto do monge pegando fogo..
 
Nunca tinha visto esse topico, muito bom
 

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