Era o seguinte: antigamente você podia usar cambio H, sequencial ou borboleta pra qualquer carro independente da transmissão real, hoje em dia você DEVE usar o que o carro real manda, fora isso antes mesmo usando embreagem você podia passar as marchas sem pisar, já agora eles criaram a física de transmissão, cada engrenagem e tal. Então pra você passar uma marcha vc TEM que pisar na embreagem durante um tempo e passar corretamente, caso contrário ela engasga e não passa de forma alguma. Outra coisa é que agora caso o carro exija clutch + cambio H e você não tem nenhum dos dois você terá que ligar o autoclutch e isso resultará numa troca de marcha mais lenta, é um método de penalização pra igualar e ninguém ficar com injustiça.
