[PREVIEW] ASSETTO CORSA COMPETIZIONE
- Iniciador de Tópicos marcelo carbon
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Já seria um começo interessante! Vai que seja um sucesso e depois resolvam expandir
.Enfim, nem estamos sonhando ou achando nada, são apenas abordagens.
Sobre o lançamento: eu tô meio cego ou vi um Aston perdido no meio dos carros?
(aos 59seg ultrapassando um Audi)Pelas minhas contas teremos o novo Bentley, McLaren, Audi, Mercedes, Porsche, Lexus e Honda.
Pena a quantidade de pistas não ser maior.
Já seria um começo interessante! Vai que seja um sucesso e depois resolvam expandir
Enfim, nem estamos sonhando ou achando nada, são apenas abordagens.
Sobre o lançamento: eu tô meio cego ou vi um Aston perdido no meio dos carros?
Pelas minhas contas teremos o novo Bentley, McLaren, Audi, Mercedes, Porsche, Lexus e Honda.
Pena a quantidade de pistas não ser maior.
É um Aston Martin Vantage GT3, dá pra ver melhor aos 50 seg.
Fotos reais pra comparar:
Show de bola!É um Aston Martin Vantage GT3, dá pra ver melhor aos 50 seg.
Fotos reais pra comparar:
Eu assisti o vídeo pelo celular, por isso não deu pra ver bem.
Não sei no ACC, mas esse carro no RF2 ficou espetacular. ACC vai ter carro pra cacete
Nunca peguei o RF2 pra jogar, só jogo praticamente iRacing e um ACC pra brincar de hotlap de vez em qdo, mas curto demais o visual do Aston, desde a época do DBR9 com aquela pintura verde clássica.
É real o papo que a Kunos iria mais tarde atualizar (ou lançar uma dlc) com o conteúdo Blancpain 2019 e que o pessoal que comprou no acesso antecipado receberia essa atualização sem custo algum?
Vi e ouvi gente falando sobre isso, mas não vi nada no fórum oficial.
Ia ser legal por conta da pista de Zandvoort que faz parte do calendário 2019
Vi e ouvi gente falando sobre isso, mas não vi nada no fórum oficial.
Ia ser legal por conta da pista de Zandvoort que faz parte do calendário 2019
Você pode personalizar clicando no item que deseja modificar função e adicionando uma tecla correspondente no volante.
Em modo volante vc não consegue adicionar botões do teclado. Tem que ser todas as teclas mapeadas nos botões do volante
No caso, jogo no controle xbox. Outra coisa que percebi, na corrida o carro fica puxando pra direita. O volante já começa puxando pra direita. Isso tem como corrigir?
Quanto ao controle fico te devendo.
Aqui no volante é normal. Não puxa para nenhum dos lados. Será que não é nenhum problema na palanca direcional do teu controle?
Aqui no volante não puxa pra lado algum.
O Controle do xbox one tem um defeito que depois de um tempo o analógico fica meio "instável" da uma olhada lá no painel de controle pra ver se ele não tá se mexendo.
Nossa irmao, eu tenho um controle do X360 com fio, ja são mais de 6 anos, incontaveis quedas, e o bicho ta firme e forte comigo ate hoje... HEHHEHEHEHE
FULL GAME
- All the Officially Licensed 2018 and 2019** Blancpain GT Series cars, teams and circuits.
- All game modes including: Career, Championship, Single and Multiplayer.
- Complete Rating and Matchmaking System.
https://www.assettocorsa.net/competizione/roadmap/
O do x360 é quase indestrutível, mas o do Xone tem esse bug ai.
Pior que parece ser sim. Quando vou calibrar ele pelo windows, fica fora do centro.
Fica sim. Será que é só um novo mesmo?
Nunca procurei saber se tem reparo, geralmente o pessoal compra um novo mesmo.
Algumas imagens de gameplays com carros que até então eu não tinha visto.
Joguei ontem um pouco em 4k e o jogo ta bem bonito, mas o FFB ainda não ta ótimo para mim. Agora em VR ta triste os gráficos, alguém joga em VR para ajudar nessa questão?
Qual teu volante e tua configuração?
Aquele modo broadcasting foi desativado na versão 0.6
Por acaso existe alguma outra forma pra acompanhar os carros no servidor que não seja pelo modo replay?
Por acaso existe alguma outra forma pra acompanhar os carros no servidor que não seja pelo modo replay?
TX Leather Edition
To seguindo essa de base.
Eu também não acho o FFB do ACC maravilhoso. Ele é muito bom, melhor que muitos, como por exemplo o iRacing que é uma porcaria. Mas o AC tem algo que não sinto no ACC, que é aquele resposta do deslizar do pneu com a pista. No ACC o volante apenas fica mais leve, no AC você sente o escorregar perfeito, o que permite você saber exatamente o limite de aderência. Quem sabe eles não melhoram.