Tenho uma, usei mais vou vender....
Segue certinho a cabeça se tiver bem configurado.
[PS3] Gran Turismo 5 - [TÓPICO OFICIAL]
- Iniciador de Tópicos khain
- Data de Início
Tenho uma, usei mais vou vender....
Segue certinho a cabeça se tiver bem configurado.
Então Luciano as únicas que eu não consegui passar com os setups do Golexgo (ótimos setups, a do CR-Z então fica moleza demais) foram as do GT-R e do 500, consegui usando o seguinte setup:
GT-R SpecV '09
Nissan GTR Spec-V:
492HP/1362KG
Weight Reduction:
-Stage 3
-Window Weight Reduction
-Carbon Hood: Body Color
Intake System:
Racing Air Filter
Aero Kits:
Front: 2 / Rear: 22
Velocidade máxima: 290 KM/h
LSD:
Torque Inicial:
Front: 5 / Rear: 13
Aceleração:
Front: 20 / Rear: 45
Sensibilidade Freio:
Front: 10 / Rear: 20
Suspensao:
Ride Height:
Front: -20 / Rear: -18
Spring Rate:
Front: 15.2 / Rear: 10.0
Dampers(Extension):
Front: 6 / Rear: 6
Dampers(Compression):
Front: 6 / Rear: 6
Anti-Roll Bars:
Front: 4 / Rear: 4
Wheel Alignment:
Camber Angle:
Front: 2.2 / Rear: 1.5
Toe Angle:
Front: - 0.18 / Rear: - 0.10
Brakes:
Front: 6 / Rear: 5
500:
Fiat 500:
65HP/1000KG
Intake System:
Sport Air Filter
Body/Chassis:
Window Weight Reduction
Aero Kits:
Front: 0 / Rear: 15
Velocidade Máxima: abaixa todo o possível, acho q é 140Km/h
Usa Twin Plate Clutch e Semi-Racing Flywheel
LSD:
Torque Inicial: 40
Aceleração: 60
Sensibilidade Freios: 5
Suspensao:
Ride Height:
Front: -20 / Rear: -20
Spring Rate:
Front: 15.0 / Rear: 2.0
Dampers(Extension):
Front: 1 / Rear: 4
Dampers(Compression):
Front: 1 / Rear: 4
Anti-Roll Bars:
Front: 3 / Rear: 3
Wheel Alignment:
Camber Angle:
Front: 3.4 / Rear: 4.0
Toe Angle:
Front: 0.40 / Rear: 0.60
Brakes:
Front: 5 / Rear: 5
A do GTR e do fiat 500 variam muito de piloto pra piloto.
A minha setup, eu fiz ao meu estilo de pilotagem, que é neutro e mais agressivo, e tambem priorizo a entrada mais forte das curvas.
Pelo que eu posso ver nesse ajuste do Leando ele segue um estilo mais traseiro e parece priorizar a saida das curvas com mais força.
A minha setup, eu fiz ao meu estilo de pilotagem, que é neutro e mais agressivo, e tambem priorizo a entrada mais forte das curvas.
Pelo que eu posso ver nesse ajuste do Leando ele segue um estilo mais traseiro e parece priorizar a saida das curvas com mais força.
Então Golexgo, foi o q disse num post anterior, como sou meio barbeiro hehe, e como eu batia nas nas curvas direto e continuo batendo hehe, aí com esse setup melhora nas saídas de curvas, sai com mais força mesmo, apesar de perder na velocidade final.....
mesmo assim nas 2 eu só consegui ultrapassar na última curva hehe que sufoco.......
Golexgo com o seu setup eu saí de um 6º lugar direto pro 2º no GT-R hehe Valeu msm
Ah Golexgo tô na espera dos seus setups pras novas corridas hehe, nos salve aí
Ah como eu tenho conta JP, UK, PT e BR tava pensando em mandar meu GT-R de presente pra essas contas, fazer a corrida nelas (nem vi ainda se as corridas são as mesmas), comprar uns carros que tem na concessionária online dessas contas e mandar de volta pra minha conta principal hehehehe
E FELIZ NATAL a todos!!!!!!!
mesmo assim nas 2 eu só consegui ultrapassar na última curva hehe que sufoco.......
Golexgo com o seu setup eu saí de um 6º lugar direto pro 2º no GT-R hehe Valeu msm
Ah Golexgo tô na espera dos seus setups pras novas corridas hehe, nos salve aí
Ah como eu tenho conta JP, UK, PT e BR tava pensando em mandar meu GT-R de presente pra essas contas, fazer a corrida nelas (nem vi ainda se as corridas são as mesmas), comprar uns carros que tem na concessionária online dessas contas e mandar de volta pra minha conta principal hehehehe
E FELIZ NATAL a todos!!!!!!!
Hehehe...
Ainda nao me animei pra fazer esses eventos novos.
Mas quando fizer eu posto as setups aqui.
E vlw, Feliz natal pra todo mundo!
=)
Por incrível que pareça a do CR com o stup do galexgo eu só chego em segundo lugar.....o Primeiro lugar fica uns 5 segundos na frente.......já aumentei a velocidade final já reduzi etc....acho que deve ser algum ajusto do LSD....algúem sabe mexer lá????
O meu estilo acho que é idêntico ao do Golexgo, pq é eu colocar os setups que os carros ficam lisos lisos de dirigir.
Agora preciso compartilhar com vocês a surpresa que minha esposa me deu: DFGT
MUHUUHUHUAHUAHUHAUHAU...
Meu Deus, que animal isso... o jogo mudou, nesse momento meu pai está se matando no F1 2010 com pista molhada... está se matando mesmo... pneu de pista seca em pista molhada auhsdhuahduas...
Mas ontem aqui no PS3 do meu irmão refiz a 500... pra quem estiver com dificuldade tem que virar em 1:19 baixo pra chegar em primeiro tranquilo...
Hoje vou fazer as outras, ganhar uma grana boa... eheheh
Agora preciso compartilhar com vocês a surpresa que minha esposa me deu: DFGT
MUHUUHUHUAHUAHUHAUHAU...
Meu Deus, que animal isso... o jogo mudou, nesse momento meu pai está se matando no F1 2010 com pista molhada... está se matando mesmo... pneu de pista seca em pista molhada auhsdhuahduas...
Mas ontem aqui no PS3 do meu irmão refiz a 500... pra quem estiver com dificuldade tem que virar em 1:19 baixo pra chegar em primeiro tranquilo...
Hoje vou fazer as outras, ganhar uma grana boa... eheheh
Opa que beleza um parceiro em quase tudo.
Tambem estou jogando de DFGT, so esta um pouco dificil de me acostumar com o FFB, que é bastante forte, mas isso que faz o jogo ficar divertido.
^^
Voce tem toda razao, por que acha que eu desisti de fazer os eventos da nascar.
Eu não sei como eu vou conseguir dar 10 voltas em Daytona com eles me batendo e esse controle de estabilidade ativo, sem ele eu faço todas as curvas a 320km/h com ele tudo a 300km/h, sempre que eu estou em primeiro e saio nessa velocidade tomo uma porrada e rodo.
A única vez que ele tava desativado por causa do campeonato na 7ª volta um cara que tava no meu túnel de vacuo bateu em mim e me fez rodar.
Edit: Consegui, finalmente!
Entrei no Campeonato desativei os negocios e fui pulando as corridas até chegar Daytona, na volta 9/10 um cara bateu em mim e me jogo pra 8º, ai peguei vacuo e consegui passar todo mundo.
Última edição:
Com quanto de diferença pro primeiro lugar???
Aqui com esse setup, consigo ficar a 06s dos primeiro, mas dá pra melhorar mt ainda.
hj eu ganho esta porr@.
7 segundos
Vou dar uma tunada no meu RX-7 e ver se consigo ganhar daquele skyline maldito.
Parabéns mesmo, que presentão cara
se eu depender da minha namorada pra me dar algum presente relacionado ao PS3 tô frito hehehe
É isso que me fascina em Gran Turismo....
Pessoal consegui Vencer o evento do RX-7.
Ai vai a setup:
Mazda RX-7 Spirit R Type A
394HP/1051KG
Engine:
ECU Tunning
Intake System:
Sport Intake Manifold
Racing Air Filter
Exhaust:
Sports Exhaust Manifold
Catalytic Converter: Sport
Titanium Semi-Racing Exhaust
Body/Chassis:
Window Weight Reduction
Carbon Hood
Weight Reduction lvl 3
Aero Kits:
Front: 0 / Rear: 28
Suspensao:
Ride Height:
Front: -20 / Rear: -11
Spring Rate:
Front: 13.8 / Rear: 8.2
Dampers(Extension):
Front: 8 / Rear: 3
Dampers(Compression):
Front: 8 / Rear: 3
Anti-Roll Bars:
Front: 4 / Rear: 4
Wheel Alignment:
Camber Angle:
Front: 1.6 / Rear: 1.6
Toe Angle:
Front: -0.20 / Rear: -0.20
Brakes:
Front: 10 / Rear: 9
Top Speed:
220Km/H
Ai vai a setup:
Mazda RX-7 Spirit R Type A
394HP/1051KG
Engine:
ECU Tunning
Intake System:
Sport Intake Manifold
Racing Air Filter
Exhaust:
Sports Exhaust Manifold
Catalytic Converter: Sport
Titanium Semi-Racing Exhaust
Body/Chassis:
Window Weight Reduction
Carbon Hood
Weight Reduction lvl 3
Aero Kits:
Front: 0 / Rear: 28
Suspensao:
Ride Height:
Front: -20 / Rear: -11
Spring Rate:
Front: 13.8 / Rear: 8.2
Dampers(Extension):
Front: 8 / Rear: 3
Dampers(Compression):
Front: 8 / Rear: 3
Anti-Roll Bars:
Front: 4 / Rear: 4
Wheel Alignment:
Camber Angle:
Front: 1.6 / Rear: 1.6
Toe Angle:
Front: -0.20 / Rear: -0.20
Brakes:
Front: 10 / Rear: 9
Top Speed:
220Km/H