O troféu por recuperar a rigidez do chassi 10x é no mesmo carro ou em veículos diferentes? Tenho a impressão que fiz das duas maneiras mas não veio troféu 
[PS5] Gran Turismo 7 [ TÓPICO OFICIAL ]
- Iniciador de Tópicos PELO
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PlayStation 5
Um relato de quem está em situação similar à sua:
Eu jogo há bastante tempo Assetto Corsa Competizione no PC e também tenho um pouco de experiência em alguns outros sims no PC. Tenho GT7 no PS5 e adorei jogá-lo no controle, mas no G29 achei horrível. Em vez de curtir a experiência do GT7 em si, eu só ficava pensando "caramba, como a experiência do GT7 no volante é inferior a do ACC". Então decidi separar as coisas e jogar só no controle mesmo e deixar pra usar o volante no ACC, que faz isso de forma excepcional.
Quem nunca usou volante nos simuladores no PC e vai experimentar pela primeira vez no GT7, acho que vai curtir bastante sem problemas. Mas o caminho inverso não deu certo, pelo menos no meu caso. No fim nem é um problema porque o controle serve muito bem e eu to lá correndo com a galera A+ no online.
Sim, deve ser feito em 10 carros diferentes. Esse troféu pode gerar confusão, o requerimento é "aumentar a rigidez da carroceria" e deve ser feito na Oficina de Tuning, na aba semicompetitivo, e não no GT Auto.O troféu por recuperar a rigidez do chassi 10x é no mesmo carro ou em veículos diferentes? Tenho a impressão que fiz das duas maneiras mas não veio troféu
Para o troféu de adquirir 10 carros iguais, fui lá na seção de usados e comprei 10 daqueles compactos japoneses bem baratinhos, e aproveitei e fiz o aumento de rigidez neles, já que nesse tipo de veículo o procedimento é mais barato.
Caramba, interessante. Eu venho do Assetto Corsa e dos F1/Dirt Rally da vida com o G27 e sempre curti demais. No GT7 não tive oportunidade nenhuma de testar com volante porque não tenho como instalá-lo na sala e acabo achando o controle bem mais prático. Eu sempre fui um dos críticos de Gran Turismo, porque apesar de jogar desde o 1 e 2, eu sempre achei a física do jogo muito bizarra... O GT7 deu um salto muito bom nesse aspecto.
Estou de mudança e no meu novo apto vai ter um espaço melhor que vou por o PS5 e quero ver se monto um cockpit. Aproveitarei pra fazer o teste.
Agora estou muito seduzido pelo VR2 para jogar com o GT7. Parece ser uma experiência do carai. To me segurando aqui pra não comprar. Alguém não recomenda a compra por algum motivo? kkkk (além do preço, que é absurdo)
Se me lembro bem, dá pra continuar depois sim.Porra não tem como salvar entre as corridas de um campeonato mesmo????
PQP, o japa pensa que eu tenho tempo.....aqui é pai de família
Feche o jogo sem sair do campeonato, quando reiniciar o jogo vai dar pra continuar.
Isso mesmo.
Já fiz isso e funciona.
Galera, quem puder me ajudar....
Peguei GT7 há 1 semana, estou adorando o jogo. Coloquei no nível mais difícil lá e em todas as ações do Café, eu vou bem, venço as corridas de boa.
Agora peguei minha primeira Ferrari GT3 e fui tentar correr aqueles campeonatos GR3, Malandro, não consigo ficar nem no meio do pelotão, é assim mesmo?
Eu acho q tem algo errado, porque além do ritmo muito superior, se comparado ao modo história, tem uma parada de desgaste de pneu e combustível bem maior, eu tive q parar para reabastecer na volta 5 e nenhum carro da IA parou, tô meio confuso nessas corridas, o que tô fazendo de errado?
São as corridas GR4 e GR3, ao q percebi, as únicas q tem umas "pimentinhas" na frente da arte da corrida.
Podem me ajudar?
Peguei GT7 há 1 semana, estou adorando o jogo. Coloquei no nível mais difícil lá e em todas as ações do Café, eu vou bem, venço as corridas de boa.
Agora peguei minha primeira Ferrari GT3 e fui tentar correr aqueles campeonatos GR3, Malandro, não consigo ficar nem no meio do pelotão, é assim mesmo?
Eu acho q tem algo errado, porque além do ritmo muito superior, se comparado ao modo história, tem uma parada de desgaste de pneu e combustível bem maior, eu tive q parar para reabastecer na volta 5 e nenhum carro da IA parou, tô meio confuso nessas corridas, o que tô fazendo de errado?
São as corridas GR4 e GR3, ao q percebi, as únicas q tem umas "pimentinhas" na frente da arte da corrida.
Podem me ajudar?
eu sofri nessa parte tambem.. ai fui atras dos carros que estavam competindo e fiquei com o mais economico, tem que ficar alternando tambem o consumo de combustivel durante a corrida de acordo com estrategia de paradas.
Nossa manoooo, consegui... Corrida mais difícil até agora. Eu tava com a Ferrari 458 GT3 e sem chance, ai comprei o Audi R8 V10 GT3 também e ai tudo melhorou, bicho muito mais potente! Ai foi pegar a manha da pista, ver aonde podia economizar e não acelerar, venci a corrida! Mas foi tenso!
legal, mas voce ficou alterando o controle de potencia do carro ou simplesmente dosando aceleracao?
Vai mudando a o mapa que tem o lugar onde muda a configurações de economia no meio da corrida, do jeito que falou parece que fez isso manual kk e ainda deu certo
E sobre a dificuldade era o carro mesmo que era ruim, não que seja fácil, tem umas muitos difícil mesmo
Essas corridas de Gr3 eu acabei fazendo todas com um Mazda 787b tunado "pra baixo".
Se usar o mapeamento de combustível direito, dá pra fazer a maioria das corridas sem parar pra reabastecer!
Aliás, até hj uso esse setup pra farmar dinheiro na corrida de 800pp de Sardegna.
No mais, Ferrari é quase sempre a pior alternativa no GT7! xD
Então manos, eu baixei a potencia do carro pra conseguir entrar na corrida, o Audi R8 V10 GT3 tinha 790PP e eu baixei até 729,99 ali no setup do carro. Mas sobre economizar combustível, foi meio na raça, ceis não fizeram assim? uahuahu
Eu fiz a primeira metade, ai quase pra completar a 6a volta, entrei no box e no final ali, pra entrar nele, FUI NA BANGUELA, tanque seco! uHAUHAUAHA ... ai coloquei tudo (5 voltas) e daria 4 voltas e meia né, ou seja, ia ficar apertado de novo. Mas como eu tava com 4s de vantagem faltando 2 voltas, naquela chincane, antes da entrada do box, eu vi que podia tirar o pé antes de reduzir que não perdia muito minha vantagem, ai fiz isso nas duas voltas restantes, dei uma economizada com isso e terminei a corrida com o aviso de que daria para dar 0.1 voltas... hauhauaha
Ou seja, foi no limite. Tem como fazer essa economia de combustível com algum comando dentro da corrida?
Pior mano, que sou Ferrarista desde sempre..... e porra, eu sempre quero correr de Ferrari, mas quando pego outros carros, chega dar dó do cavalinho! huAUAHUAHUAH DISGRAÇA!
Esse Audi que eu peguei humilha a Ferrari da mesma categoria, chega ser bizarro!
Eu fiz a primeira metade, ai quase pra completar a 6a volta, entrei no box e no final ali, pra entrar nele, FUI NA BANGUELA, tanque seco! uHAUHAUAHA ... ai coloquei tudo (5 voltas) e daria 4 voltas e meia né, ou seja, ia ficar apertado de novo. Mas como eu tava com 4s de vantagem faltando 2 voltas, naquela chincane, antes da entrada do box, eu vi que podia tirar o pé antes de reduzir que não perdia muito minha vantagem, ai fiz isso nas duas voltas restantes, dei uma economizada com isso e terminei a corrida com o aviso de que daria para dar 0.1 voltas... hauhauaha
Ou seja, foi no limite. Tem como fazer essa economia de combustível com algum comando dentro da corrida?
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Pior mano, que sou Ferrarista desde sempre..... e porra, eu sempre quero correr de Ferrari, mas quando pego outros carros, chega dar dó do cavalinho! huAUAHUAHUAH DISGRAÇA!
Esse Audi que eu peguei humilha a Ferrari da mesma categoria, chega ser bizarro!
na parte onde voce muda controle de tracao rola o menu com o direcional que voce vai chegar na parte de potencia, por padrao fica em 1 (maior potencia) vai alternando ali que voce tem uma economia de combustivel consideravel, claro vai reduzir a vel max tambem...
Caraca, manolo! Controlar o combustível só na aceleração é loucura! xD
Vai apertando o d-pad pra esquerda ou direita até aparecer uma barra verde chamada "Mapa de combustível", aí usa o d-pad pra cima ou pra baixo pra ajustar ela.
Quanto maior o número q vc deixar, maior a economia.
Canto inferior direito
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Aí você faz toda a conta quantas volta você vai da e quando vai parar, pode aprender isso que tem corrida que não tem como ganhar sem fazer o mapa
Gran Turismo 7 Engine Swap Compatibility List
Know what engines work on your car.
www.operationsports.com
Da para trocar os motores por motores de outros carros.
https://www.gtplanet.net/gran-turis...vents-track-layouts-physics-changes-and-more/
www.gtplanet.net
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Gran Turismo 7 Update 1.31 Details: 120Hz + VRR, New Cars, Events, Track Layouts, Physics Changes, and More
Photo by Toyota The full details of Gran Turismo 7 Update 1.31 update have leaked from Japan, and it's a big one. Although it might not have the major headline features we saw in the last update, 1.31 still brings a wide variety of changes and new content. GT7 Update 1.31 will be available as
www.gtplanet.net
Esse upgrade 1.31 reduziu a marca de tempo necessária para passar em várias licenças, inclusive as mais difíceis.
Também houve redução de tempo nas experiências de circuito.
Ainda bem que platinei nos primeiros meses, quem quiser platinar agora vai penar um pouco mais.
Ativei a opção de 120Hz pra ver como fica. Tenho uma LG oled CX e a imagem ficou uma bosta, parecia que eu estava jogando GT3 no PS2.
Pra aumentar fps sacrifica demais o gráfico, não vale a pena.
Também houve redução de tempo nas experiências de circuito.
Ainda bem que platinei nos primeiros meses, quem quiser platinar agora vai penar um pouco mais.
Ativei a opção de 120Hz pra ver como fica. Tenho uma LG oled CX e a imagem ficou uma bosta, parecia que eu estava jogando GT3 no PS2.
Pra aumentar fps sacrifica demais o gráfico, não vale a pena.
Os dois jogos de corrida que testei em 120hz não valem a pena, perde muita resolução. DIRT5 e Formula 1.
Vai de reto. A S10 já foi um parto para passar. Com tempo menor, sem chance. Boa sorte para os novatos.
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